Photo

dc58@28 その2 



** ひめかわ*1
内野 2004.10.11 (c)
himekawa_1.jpg 640×480 167K



** ひめかわ*2
himekawa_2.jpg 640×480 129K
2004.10.11 (c)



** ひめかわ*3
内野 2004.10.11 (c)
himekawa_3.jpg 640×480 211K



** ひめかわ*4
himekawa_4.jpg 640×480 187K
越後赤塚 × 内野 2004.10.11 (c)
(西が丘駅は2005.03開業)



** ひめかわ*5 
急行型気動車
越後線内最後の姿か

越後曽根 × 越後赤塚 2009.11.21 (x)
himekawa_5.jpg 640×480 124K



** ひめかわ*6
himekawa_6.jpg 640×480 183K
1626Mで追っかけ
すでに過ぎた後だった。

吉田 2009.11.21 (x)



** ひめかわ*7
越後曽根 × 越後赤塚 2009.11.21 (x)
himekawa_7.jpg 640×480 115K



** 三度目の正直?
o_tadami.jpg 640×480 188K
一度は中越地震で幻となり
二度は大雨の影響でこれもまた幻となりました。
運転日は“極上の〜キャンペーン”に合わせた設定となりましたが、およそ2年越しの運転に、沿線は大いに賑わったことでしょう。

会津若松運輸区(構外より) 2006.09.24 (aa)



** ありがとう! 国鉄色*1
笈川 × 塩川 2009.12.27 (x)
thanx_jnr_1.jpg 480×640 246K



** ありがとう! 国鉄色*2
thanx_jnr_2.jpg 640×480 93K
本当にこれで最後なのか・・?

2009.12.27 (x)


戻るトップへ
Copyright (C) rhythmate. All rights reserved.